Een elektromechanisch relais bedrading diagram scheidt normaal gesproken twee paden: het spoelcircuit dat het relais beweegt, en het contactcircuit dat de belasting schakelt. Begin met het vinden van het diagram dat op het exacte relais of de datasheet staat afgedrukt, en identificeer vervolgens de spoel, gemeenschappelijk (COM), normaal open (NO) en normaal gesloten (NC) terminals. De labels en pin nummers zijn niet universeel. Een tekening voor een relais met vijf pinnen voor automobielen, een inplugbaar controle relais en een veiligheidsrelais kunnen er vergelijkbaar uitzien terwijl ze verschillende apparaten beschrijven.
De veilige leesvolgorde is: identificeer de uitgeschakelde staat van het relais, traceer de spoelvoeding en terugkeer, kies de vereiste contactstaat, traceer het belastingpad, en verifieer het afgewerkte circuit met de apparatuur geïsoleerd. Het onderstaande voorbeeld legt alleen de generieke contactlogica uit; het is geen pinout- of installatie diagram voor elk model. ONPOW’s ORJ2SL relais productpagina en industriële relais assortiment zijn startpunten voor model-specifieke documentatie. Voor een bredere apparaatkeuze, zie de bestaande Electromechanische relaisselectiegids.
Lees eerst het eigen diagram van het relais
Voordat je een draad aansluit, zoek het schema voor het exacte onderdeelnummer en spoelversie. Afhankelijk van het product kan dit op de zijkant van de behuizing staan, op de behuizing van een inplugbaar relais, of als een aparte datasheet worden geleverd. Het fotograferen of opnemen van dat diagram met de werkopdracht helpt voorkomen dat een later vervangingsrelais wordt bedraden op basis van visuele gokwerkzaamheden.
Zoek naar twee groepen symbolen. Een spoel wordt meestal apart weergegeven van een of meer contactsets. Een gestippelde of mechanische koppeling kan aangeven welke contacten samen bewegen wanneer de spoel werkt. In een eenvoudig monostabiel relais wordt het contactdiagram normaal getekend met de spoel uitgeschakeld. Een vergrendelingsrelais, een polariteit-gevoelige DC-spoel, een onderdrukkingsdiode of een elektronische interface-module kunnen een andere behandeling vereisen, dus lees de notities naast het symbool van de fabrikant.
Begin niet met een onthouden pin nummer. Nummers zoals 30, 85, 86, 87 en 87a worden geassocieerd met bepaalde automobielrelais conventies, terwijl industriële relais andere terminalnummers kunnen gebruiken. Sommige relaisbases tonen nummers op de socket in plaats van op het relais. Zelfs twee producten met hetzelfde aantal bladen kunnen ze anders rangschikken. Gebruik de terminalaanduidingen en de tekening die voor het specifieke model zijn afgedrukt.
Scheiding van het spoelpaden van het geschakelde pad
Het spoelpaden is de bedieningszijde. Het activeert het magnetische mechanisme van het relais, maar het is niet automatisch hetzelfde voltage of circuit als de geschakelde belasting. Het belastingpad gaat door de relaiscontacten en wordt normaal gesproken apart getekend. Het visueel onderscheiden van de twee paden maakt het gemakkelijker om te beoordelen welk circuit het relais bedient en welk circuit wordt geschakeld.
In een generiek bedieningsvoorbeeld kan het spoelpaden worden weergegeven als een geschikte bedieningsuitgang en voeding die over de twee spoelterminals zijn aangesloten. Het contactpad kan worden weergegeven als de belastingvoeding die door een beschermingsapparaat gaat, naar COM, uit via het geselecteerde NO of NC contact, en verder naar de belastingterugkeer. Die beschrijving is een manier om een schema te lezen, niet een universele instructie voor draadkleuren of pin-nummers. Aarding, isolatie, beschermende aarding, zekering en draaddiameter hangen af van het machineontwerp en de toepasselijke elektrische eisen.
Controleer de spoelmarkering voordat je stroom inschakelt. Bevestig AC of DC, rated voltage, polariteit indien gespecificeerd, en of er een diode, LED of ander onderdrukkingsonderdeel is ingebouwd. Een onderdrukkingsdiode kan een DC-spoel polariteit-gevoelig maken. Een externe onderdrukkingscomponent kan de vrijgave tijd of de spanning die door de bestuurder wordt gezien veranderen. Volg de documentatie van het relais en de controller in plaats van te veronderstellen dat elke spoel hetzelfde gedrag vertoont.
Begrijp COM, NO en NC in de uitgeschakelde staat
Voor een standaard niet-vergrendelend omschakelrelais beschrijven de NO- en NC-namen de contacttoestand terwijl de spoel niet is ingeschakeld. COM is de bewegende of gemeenschappelijke zijde van die contactset. Met de spoel losgekoppeld, is COM verbonden met NC; wanneer de spoel werkt, wordt COM overgebracht naar NO. Een relais dat alleen een NO- of alleen een NC-contact heeft, kan niet alle drie de terminals blootstellen.
Gebruik deze tabel om veelvoorkomende tekenaanduidingen te interpreteren; gebruik deze niet om fysieke pinposities af te leiden:
| Diagramlabel | Typische toestand met spoel uitgeschakeld | Typische toestand met spoel ingeschakeld | Wat te verifiëren |
|---|---|---|---|
| Spoelterminals | Geen magnetische werking | Spoel wordt geactiveerd wanneer de aangegeven voeding wordt toegepast | Exacte spoelspanning, AC/DC-type, polariteit en eventuele onderdrukkingscomponent |
| COM | Aangesloten op het geselecteerde rustcontact | Verplaatst naar het alternatieve contact bij een basisomschakelaar | De gemeenschappelijke terminal voor de exacte contactset zoals weergegeven in de datasheet |
| NC | Gesloten naar COM in de normale, uitgeschakelde toestand | Opent vanaf COM wanneer de relais wordt geactiveerd | Of “normaal” in de tekening betekent dat de spoel uitgeschakeld is, en of de relais vergrendelt |
| NO | Opent vanaf COM in de normale, uitgeschakelde toestand | Sluit naar COM wanneer de relais wordt geactiveerd | Contactbelasting voor de werkelijke belasting en schakelbelasting |
De woorden “normaal open” en “normaal gesloten” betekenen niet dat het contact inherent veiliger of betrouwbaarder is. Ze beschrijven de toestand van een contact in de gedefinieerde normale toestand. Voor een vergelijking van deze contactconventies, lees de NO versus NC schakelgids.
Traceer een generiek belastingcircuit één knooppunt tegelijk
Zodra de contactset is geïdentificeerd, volg dan één doorlopende route op het diagram. Voor een belasting die uit moet staan terwijl de relais is vrijgegeven en aan wanneer de spoel werkt, is het logische pad meestal bron → circuitbeveiliging → COM → NO → belasting → terug. Als de belasting aan moet staan in de vrijgegeven staat van de relais, kan een ontwerper in plaats daarvan COM en NC gebruiken. Dit maakt een circuit op zichzelf niet fail-safe: een gesoldeerd contact, gebroken draad, verloren voeding of defecte controller kunnen andere uitkomsten veroorzaken.
In een werktekening toon je de controlevoeding, spoel, contactset, belastingvoeding, beveiliging en terug op een manier die de grenzen van hun schakeling duidelijk maakt. Waar de controlecircuits en belastingcircuits verschillende voedingen hebben, verbind hun teruggangen niet met elkaar tenzij het systeemontwerp dit expliciet vereist. Een relaiscontact kan scheiding bieden, maar het volledige paneel moet nog steeds voldoen aan aarding, isolatie, overbelastings- en segregatie-eisen.
Als de relais een motor, verwarmingselement, lampenbank, solenoïde of andere veeleisende belasting schakelt, controleer dan de rating voor die belastingcategorie en het inrush- of inductieve gedrag. De headline stroom van een contact is niet voldoende bewijs dat het elke belasting bij die stroom kan schakelen. Voor motorvermogen of andere hoog-energie circuits kan het juiste apparaat een contactor of een speciaal ontworpen schakelassemblage zijn, niet een kleine interface-relais. Laat het ontwerp door een gekwalificeerde controle- of elektrische professional verifiëren voordat je het inschakelt.
Verifieer de terminals voordat je de belasting aansluit
Met het circuit uitgeschakeld en de relais verwijderd indien het ontwerp dit toelaat, gebruik je het diagram van de fabrikant en een geschikte continuïteitscontrole om te bevestigen welke contacten open of gesloten zijn in de vrijgegeven staat. Een continuïteitscontrole is een verificatiestap, geen vervanging voor het diagram: parallelle paden elders in het paneel kunnen een meting beïnvloeden. Als een meting ambigu is, isoler dan de relevante geleiders of vraag een gekwalificeerde technicus om het circuit te beoordelen.
Voor de spoel gebruik je de testmethode en limieten die door de fabrikant zijn gespecificeerd. Pas geen willekeurige spanning toe omdat de relais er vertrouwd uitziet. Gebruik geen weerstandsfunctie van een multimeter op een ingeschakeld circuit. Voordat je een functionele test met stroom uitvoert, bevestig dat de belasting veilig is om te bedienen, deksels op hun plaats zijn en dat de controlevolgorde niet onverwacht machines zal starten.
Registreer de uiteindelijke terminalmapping in de paneeltekening en label het circuit aan beide uiteinden waar vereist door het project. Als de relais later wordt vervangen, moet de persoon die het werk doet in staat zijn om de spoelvoeding, contactset, belastingpad en beveiligingsapparaat te identificeren zonder alleen op de draadkleuren te vertrouwen. ONPOW’s relaisselectiegids kunnen helpen bij het opstellen van een leveranciersonderzoek, terwijl de drukknop bedrading en installatiehandleiding de operator-apparaatzijde van een controlecircuits behandelt.
Veelvoorkomende fouten in relais bedrading
Een pinout kopiëren van een visueel vergelijkbaar relais. Een vergelijkbaar geval of pin-aantal bevestigt niet dezelfde spoel- of contactopstelling. Vergelijk het exacte onderdeelnummer en het schema ervan.
NO en NC lezen terwijl ze onder spanning staan. De labels beschrijven de normale staat die door het diagram wordt weergegeven, meestal met een standaard niet-vergrendelbare relaisspoel uitgeschakeld. Controleer de conventie van de fabrikant en het type relais.
De spoel en contacten behandelen als één circuit. Een relais kan een apart circuit bedienen, maar de tekening moet de beoogde elektrische scheiding behouden. Maak geen verbindingen tussen voedingen of terugkoppelingen alleen om een test te laten werken.
Uitgaande van de spoel geen polariteit te hebben. Een lege spoel kan anders reageren dan een met een interne diode, LED of beschermingsmodule. Volg het symbool en de spoelgegevens.
Uitgaande van een contactclassificatie die elke belasting dekt. Schakelen van motoren, lampen en inductieve belastingen kan de contacten anders belasten dan een resistieve testbelasting. Gebruik de belastingspecificaties van de fabrikant en de projectvereisten.
Gebruik een online diagram als installatieautorisatie. Een generiek schema kan niet rekening houden met de beschermingsmiddelen van de machine, isolatie, bedradingstechniek, jurisdictie of veiligheidsfunctie. Gebruik het om de relatie tussen symbolen te begrijpen, en volg daarna het goedgekeurde projecttekening en de toepasselijke normen.
Educatieve video
Deze onafhankelijke tutorial toont een basisrelais met normaal open en normaal gesloten contacten. Het is nuttig om de contactverandering te visualiseren, maar het voorbeeldapparaat en de bedrading zijn geen ONPOW-modelpinout. De exacte datasheet van het relais en het goedgekeurde machine-schematisch blijven autoritair.
Bekijk de les over de contactstatus van het relais.
Veelgestelde vragen
Wat betekent COM op een electromechanisch relais?
COM is de gemeenschappelijke aansluiting van een contactset. Bij een eenvoudig wisselrelais is deze verbonden met NC wanneer de spoel niet bekrachtigd is en schakelt deze over naar NO wanneer de spoel wordt bekrachtigd. Controleer dit aan de hand van het exacte aansluitschema van het relais.
Is NO open wanneer de relaisspoel uitgeschakeld is?
Bij een standaard niet-vergrendelend relais is NO normaal open in de spanningsloze toestand. Een vergrendelend relais kan zijn laatst ingestelde of geresette positie behouden terwijl de spoel niet onder spanning staat. Raadpleeg daarom het schema van de fabrikant en het type relais.
Kan ik elk relais met hetzelfde aantal pinnen gebruiken?
Nee. Aantal pinnen bevestigt niet de spoelspanning, contactopstelling, terminalposities, onderdrukking of belastingspecificatie. Match het exacte model en datasheet.
Gebruikt de relaisspoel dezelfde voedingsspanning als de belasting?
Niet noodzakelijk. De spoel en het geschakelde contactcircuit kunnen afzonderlijke voedingsbronnen hebben. Houd deze in het schema gescheiden en volg het isolatie- en aardingsontwerp van de apparatuur.
Kan ik een NO- of NC-contact gebruiken voor een veiligheidsfunctie?
Beslis dat niet alleen op basis van het label. Veiligheidsfuncties vereisen een passende veiligheidsarchitectuur, componentselectie, foutanalyse en validatie tegen de toepasselijke eisen van de machine. Een algemeen relaisdiagram is geen veiligheidsontwerp.
Referenties
- OMRON: NO, NC en COM terminaldefinities
- OMRON: Algemene werking van relais en contacttoestanden
- IEC 60204-1 — Veiligheid van machines, elektrische uitrusting van machines
